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中国经济网北京3月20日讯(记者 佟明彪)3月20日上午,一列铁水联运集装箱班列从河北保定出发开往秦皇岛南站,货物将从秦皇岛港“下水”,搭载水运班轮运往海外,这开辟了京津冀地区铁水联运货物运输新通道。
据悉,今年以来,中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心积极调整运输结构,着力推动绿色高效跨境铁水多式联运。走访掌握上游企业运输需求,通过互联网大数据信息和市场调研,摸清上下游市场运输费用、运输能力、运输时效等信息,运用铁路95306系统测算收付费项目,综合比价比质,降低物流成本,形成铁水联运快速货物运输有效服务链;同时,打通下游接卸和铁水运输中间衔接通道,依托港口、铁路、箱源、航线等优势资源,拓宽内陆地区外销渠道,保障物流链供应稳定。
为确保铁水联运有效衔接,提高运输效率,该中心优化车源、箱源组织,详细制定开行方案,全程采用“集装箱铁路+集装箱班轮”运输模式,充分发挥多式联运优势,通过铁路货场、水路港口的无缝衔接,大幅提升运输效能。
目前,该项目货源覆盖河北地区保定、廊坊、衡水等地市外贸进出口企业,货源品类包含家具五金、橡胶制品、日用化工品等200多种,货物流向通达日韩地区,将成为依托“服务北京、联动雄安”的重要物流承接平台,为京津冀地区经济发展、畅通国内国际双循环提供强劲助力。
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